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Mantenimiento de un compresor Jun-Air

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Apertura del motor

 

1 • Destornille los cuatro tornillos.

 

2 • Retire el filtro de succión.

 

3 • Retire la tapa.

 

 

Desmontando los tazones

 

4 • Destornille el tornillo.

 

5 • Retire el tazón.

 

6 • Retire la junta vieja y limpie la ubicación.

 

7 • Limpie el interior del tazón.

 

8 • Del mismo modo, desmonte y limpie el segundo tazón.

 

 

Montaje de los tazones

 

9 • Reemplace el sello.

 

10 • Vuelva a colocar el tazón y apriete el tornillo.

 

11 • Del mismo modo, levanta el segundo tazón.

 

 

Desmontaje de la caja de válvulas

 

12 • Levanta el bloque cuidando los resortes que se encuentran debajo.

 

13 • Destornille los cuatro tornillos.

 

14 • Retirar el sello antiguo.

 

15 • Proteger el interior del motor.

 

16 • Limpiar la superficie del bloque.

 

17 • Retirar la placa y la junta antigua.

 

18 • Limpie la superficie de la tapa.

 

 

Remontaje de la caja de válvulas

 

19 • Reemplace los sellos y la placa.

 

20 • Atornille los cuatro tornillos.

 

21 • Baje el bloque en el tanque.

 

 

Vaciado

 

22 • Sostenga el bloque con una correa.

 

23 • Vaciar aceite usado.

 

24 • Retire la correa.

 

 

Remontaje del motor

 

25 • Atornille los cuatro tornillos de retención.

 

26 • Atornille la manguera hacia atrás.

 

 

Montaje del módulo eléctrico

 

27 • Atornille el tornillo del cable de tierra al lado.

 

28 • Vuelva a conectar el cable negro.

 

29 • Vuelva a colocar la cubierta de plástico.

 

30 • Vuelva a colocar el clip de seguridad.

 

31 • Atornille el tornillo de seguridad en la parte superior.

 

32 • Reposicioné el bloque.

 

 

Renovación del aceite

 

33 • Llene el tanque con aceite SJ-27F sin sobrepasar MAX.

 

 

Remontaje del motor

 

34 • Retirar el sello antiguo.

 

35 • Reemplace el sello.

 

36 • Atornille los cuatro tornillos (en la tapa).

 

37 • Cambie el filtro de succión.

 

 

Desmontaje de la válvula de retención

 

38 • Destornille la manguera.

 

39 • Destornille la tapa.

 

40 • Desmontar la aleta.

 

41 • Limpie el soporte.

 

42 • Retirar el sello antiguo.

 

43 • Reemplace el sello

 

44 • Limpie el interior de la válvula.

 

45 • Retirar el sello antiguo.

 

 

Montaje de la válvula de retención

 

46 • Reemplace el sello.

 

47 • Vuelva a montar la válvula.

 

48 • Atornille la válvula.

 

49 • Atornille la manguera.

 

 

Desmontaje de la tapa de aceite

 

50 • Destornille la tapa.

 

51 • Retirar el sello antiguo.

 

 

Remontaje de la tapa de aceite

 

52 • Reemplace el sello.

 

53 • Atornille la tapa.

 

 

La limpieza del cepillo giratorio se puede hacer con papel de lija fino.

 

El vaciado y la renovación del aceite pueden hacerse por la parte superior del motor.

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